STYLE & ERGONOMIE
Lignes modernes, style "adventure", position assise confortable soutenue par un large guidon et haut pare-brise. L'ergonomie en pilotage debout est également agréable. La TRK 502 X présente de vraies qualités de trail, de quoi envisager vos premiers road-trip.
THE ULTIMATE ADVENTURE MACHINE *
La  TRK 502 X a été revisitée en détail, elle est désormais équipée de commandes rétroéclairées au guidon, ainsi que de protège-mains en plastique et en aluminium, de rétroviseurs et de poignées ornant le logo de la moto. Le guidon et le levier d'embrayage sont réglables, de manière à permettre à chaque pilote de bénéficier des meilleures conditions de conduite. La TRK 502 X gagne en ergonomie grâce à son nouveau porte-bagages en aluminium, et sa toute nouvelle selle complète son restylage, offrant une assise plus confortable et plus spacieuse pour le confort maximum du pilote et du passager.
 
Chassis   
FrameChâssis tubulaire en acier
Front Suspension (mm)Fourche inversée ø 50 mm
Front Suspension Stroke140 mm
Rear Suspension (mm)Bras oscillant arrière avec amortisseur central, précharge,compression et détente réglables
Rear Suspension Stroke50 mm
Front BrakeDouble disque wave de ø 320 mm avec étrier flottant à 2 pistons et ABS
Rear BrakeDisque en acier de ø 260 mm avec étrier flottant à 1 piston et ABS
Front Tyre110/80 - R19” - M/C 59V
Rear Tyre150/70 - R17” - M/C 69V
Mesures
Pilot Seat Height860 mm
Wheel Base (mm)1505 mm
Road Ready Weight235 kg
Usable Tank Volume20 L
Length/Width/Height (mm)2220 mm / 915 mm / 1480 mm
Classe environnementaleA - 95 gCO2/km - Euro 5
Moteur
TypeBicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête
Displacement500 cc
Bore and Stroke (mm)69 x 66,8 mm
Rated Output35 kW (47,6 ch) @ 8500 t/min
Max. Torque46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 t/min
CertificationEuro 5-CO2 emissions : 95g/km-Consommation de carburant : 4,1 l/100km
Gear Box6 rapports